Voici la nouvelle liste de gauche pour Chambéry qui se positionne clairement contre les projets inutiles. Nous retrouvons tous les opposants à la nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin.

chan­ge­ment de lieu ! Ça se déroule à Lachat, sur le pla­teau de Retord, à une ving­taine de kilo­mè­tres de Tre Charavu

Cette année le fes­ti­val s’orga­nise autour de la thé­ma­ti­que des « Convergences Militantes » et pro­pose à de nom­breu­ses orga­ni­sa­tions citoyen­nes d’inves­tir le vil­lage asso­cia­tif. Plusieurs grands thèmes seront abor­dés lors de confé­ren­ces, débats et acti­vi­tés de sen­si­bi­li­sa­tion :

 grands pro­jets publics inu­ti­les
 médias alter­na­tifs et indé­pen­dants
 alter­na­ti­ves auto­no­mes, auto­ges­tion
 racisme d’état et répres­sion poli­cière
 le syn­di­ca­lisme de lutte
 l’éducation popu­laire
 la lutte pales­ti­nienne

L’objec­tif est de pro­po­ser un espace d’échanges, de ren­contre et de visi­bi­lité pour les orga­ni­sa­tions, les asso­cia­tions et les per­son­nes dési­reu­ses de décou­vrir les formes de luttes exis­tan­tes, ou à créer.

Les enfants pour­ront s’éclater autour d’ani­ma­tions diver­ses (jeux en bois, danse hip-hop, taille de pierre,...).

Puis place aux concerts avec plus de 15 grou­pes (rock, funk, punk, ska, rap, reggae ou drum and bass) qui se suc­cè­de­ront les deux soirs du fes­ti­val.

Entrée à prix libre.

La pro­gram­ma­tion détaillée sur : www.bugeyc­trip.com

La coordination contre le Lyon Turin a profité de l'été pour visiter le "chantier" de la Madeleine à Chiomonte et rencontrer les "no tav" du Val de Suse.(lien vers site de la coordination)

La journée a commencé par une réunion de travail inter comités franco-savoyardo-italienne au camping de résistant.

Le programme s'est poursuivi par une marche dans la forêt pour rejoindre la val Clarée où un barbecue nous attendait. Après un moment de convivialité avec les résistants du val de Suse,l'après midi a été consacré à un débat et à une présentation de la lutte de l'autre côté des Alpes.

Nos amis de la coordination ont été réelement impressioné par l'état actuel du chantier, c'est à dire par son omni militarisation -c'est plus un fort qu'un chantier- mais surtout par le non avancement des travaux et la propagande sur l'état de son avancement.(lien)

 convivialité et bons moments ont caractérisé cette journée avec dégustation

de vins et de fromage de Savoie ainsi qui des produits typique de la vallée de Suse.

Etat du chantier : ayant coupé tous les arbres, ils se trouvent en plein soleil.

Seul, l'oratoire a été respecté (par superstition) (voir photo début)

fin de la réunion de travail, quelques élus étaient parmis nous.

Le 18 avril, Emmanuel Coux et Daniel Ibanez ont été invité par les "no tav" de Turin ainsi que par le parti communiste refondé italien (front de gauche italien) pour présenter l'état de l'opposition en France et aussi pour faire une synthèse du dernier rapport de la cour des comptes française qui a donnée un avis négatif sur la nouvelle ligne ferroviaire voyageur+fret Lyon Turin.

L'invitation a été faite dans le cadre de l'initiative : "ascoltatelli!", "écoutez les, ils ont quelque chose à dire!" (lien). Les prises de paroles se sont déroulées dans un premier temps sur la place castello au centre de Turin entre le palais madame et le palais royal (palais des ducs de Savoie quand Turin est devenue la capitale des états de Savoie en 1562) et dans une salle de la région Piemonte le soir pour une conférence organisée sur les aspects économiques et financiers du Lyon Turin.

http://www.ascoltateli.org/

Etaient présents, Paolo Ferrero, secrétaire national du parti communiste refondé (le mélenchon italien), (lien) le secrétaire de la fédération de Turin, des conseillers régionales, Ivan Cicconi, Marco Ponti, économiste qui a mis en relation les subventions pour les infrastructures avec le manque d'argent pour le social (renforçant en cela que les grands projets comme le Lyon Turin sont évidemment des projets qui favorisent la finance), Mario Cavargna, président de pro-natura (l'équivalent de la FRAPNA-FNE). Il est a rappeler que la gauche et le parti communiste ont pris position contre le lyon turin ferroviaire en Italie. 

 présentation du rapport de la cour des comptes

 Le stand "no tav" du parti communiste refondé

 Rosa Rinaldi, Ezio Locatelli, secrétaire de la fédération de Turin du parti comuniste refondé- fédération de gauche, Ivan Cicconi, auteur du livre noir de la grande vitesse, Eleonora Artesio, chef du groupe de la gauche européene au conseil régionale du Piemont 

 Ezio  Locatelli, Paolo Ferrero, secrétaire national du parti de la refondation communiste-fédération de la gauche, Ivan Cicconi et Daniel Ibanez (coordination contre le lyon turin france)

 la parole est au peuple!

Grosse mobilisation lors de l'enquête publique de la phase 1 du Lyon Turin a réveillé l'opposition à la construction d'une Nouvelle Ligne Ferroviaire Lyon Turin. 

Plusieurs réunions publiques ont eu lieu, faites soit par RFF, soit par les comités locaux d'opposition au Lyon Turin.

On a pu constater que personne n'est plus dupe sur ce projet de Nouvelle Ligne Ferroviaire Lyon-Turin.

Cette nouvelle ligne n'est pas justifiée ni dans le contexte économique, ni sur la nécessité du rail, et nul ne consent  ni au sacrifice de sa maison, des terres agricoles, des zones naturelles ,ni sur la question de l'entreposage des déblais, ou de subir des 10 aines années de travaux et préjudices inombrables...

A la réunion  de Chambéry, du 13 mars 2012, RFF a pu constater que le consensus n'y était plus.

Il faut savoir qu'auparavant, dans une réunion sur le Lyon Turin sur Chambéry, il y avait consensus (99% des gens informés étaient pour). Personne ne parlait ni des coûts, ni de comment on justifie une infrastructure. "Le rêve du défi du siècle" tenait pour seul argument.

Après avoir fait sa présentation ,sans rien justifier du tout mais avec de belles images et un beau film, RFF a passé la parole au public

Cela s'est fait par thèmes pour visiblement éviter les questions de fond :

1) d'abord, parole aux populations  sur les nuisances ( montrer que RFF est transparente)

2) Les enjeux globaux, parole aux collectifs

3) Les élus 

Plusieurs prise de parole et inquiétudes des habitants ont été exprimé au sujet des nombreuses nuisances du projet. Enfin une dame a alors évoqué le gaspillage d'argent public dans un projet injustifié. 

Elle s'est fait rapidement dire par RFF que ce n'était pas à l'ordre des choses...

RFF a tenté de maîtriser le débat en empêchant des prises de paroles mais c'est sans compter la tenacité des opposants.

Régis Moulard  ( collectif "notav Savoie") était mis à l'écart et a du  insister pour parler. Puis enfin à force de pression de la salle il  a pu dénoncer un projet  inadapté aux enjeux du futur, et les conséquences sur l''appauvrissement  des régions  en plus d'être impactées par le tracé.

 Alors le débat s'est ouvert et s'est animé d'applaudissements  soutenant les opposants et leurs arguments

Daniel Ibanez, (collectif contre le Lyon turin st Hélène du lac, Laissaud, les Mollettes) a amené le dernier rapport de la court des comptes qui montre que l'infrastructure est injustifiée. Et que si elle se construit, elle risque d'être un gouffre financier pour les générations à venir.

Emmanuel Coux a posé la question de la militarisation du chantier du Val de Suse contre sa population:  comment  un projet d'une telle envergure peut -il se permettre un tel dénit de démocratie en ne prennant pas en compte l'ampleur de l' opposition dans le val de Suse où le chantier n'est toujours pas commencé.

Olivier Cabanel, pour la coordination Ain Dauphiné Savoie pour continuer de démonter ce projet "délirant" sur un chantier "qui n'est pas"

Enfin des élus des diverses communes concernés se sont succcédés exprimant leurs doutes du bien fondé du projet irréaliste, dont  l'intervention très remarquée de Noel Communod, (conseiller régional Europe écologie les verts, et Mouvement Région Savoie).

Le conseiller régional a non seulement dit que l'infrastructure n'était pas justifiée mais il a fait remarquer que nous sommes en transition et que la société productiviste d'hier n'est plus à l'ordre du jour. Nous devons relocaliser nos activités et le Lyon Turin ne permet pas cette relocalisation. Il a souligné le gaspillage de fond public et à eut cette réflexion : "avec 25 milliards d'euros, on pourrait investir dans des énergies renouvelables et avoir les moyens d'une transition énergétique." A annoncé la conférence de presse mercredi 14 mars du groupe écologie les vert de la Région pour REFUSER  le projet. 

Plusieurs personnes et personnalités politiques ont aussi pris la parole, mais à la surprise de tous peu ont soutenus le projet.

La population des pays de Savoie et alentours se soulève contre le Lyon Turin, et cette première étape d'enquête pour déterminer si le projet NLTF est ou non d'Utilité publique, se terminera quoi qu'il en soit au conseil d'Etat.

Il est primordial que nous soyons nombreux à  s'exprimer sur cette première enquête pour  démontrer que ce projet n'est pas d'UTILITE PUBLIQUE.!

L'enquête publique se poursuit jusqu'au 19 mars dans toutes les communes impactées par le projet, n'hésitez pas à faire vos remarques (cela est très important).

réunion publique à la Tour du Pin

réunion publique à la Tour du Pin